• 

Beberapa waktu yang lalu di Thailand diluncurkan Honda MSX125. Penerus Honda Monkey yang legendaris dan biasa dijadikan ‘mainan’ buat bikers Thailand itu dilahirkan kembali. Honda MSX125 yang disasar menjadi pesaing Kawasaki KSR itu memang kecil bro, dan bisa dipastikan motor itu bukan buat harian yang siap bekerja keras membelah jalan tetapi lebih untuk motor yang dipakai sebagai show off aja, diajak jalan-jalan santai sekaligus pamerin tampilannya yang unik.

Gak heran kalau beberapa saat setelah Honda MSX diluncurkan, aksesoris pendukung modifikasinya langsung meluncur juga. Gak tanggung-tanggung, beberapa produsen parts modif ternama seperti H2C, Kitaco dan Takegawa ikutan ngasih pilihan modif yang siap nempel di MSX.

Hmmmm…ngeliat kelakuan pemotif Thailand emang selalu bikin Mimin penasaran. Sepertinya kebiasaan dan garis modif di Thailand sono cukup berbeda jauh dibandingkan dengan modifikasi yang ada di tanah air tercinta ini. Memang siihh, beberapa parts modif yang dipasarkan di Thailand bisa dengan mudah diterima di Indonesia. Buat masbro angkatan rada tua pasti ingat trend baut Posh yang sempat booming gila-gilaan di awal tahun 2000an.

Tetapi, kalau diingat-ingat juga sepertinya tidak semua trend modifikasi Thailand bisa diterima di Indonesia. Begitu juga dengan tidak semua jenis motor (termasuk KSR dan Honda Monkey/ MSX125) bisa dengan mudah diterima oleh pasar Indonesia. Sepertinya, buat pasar Indonesia, sebuah motor akan dilihat dari sisi fungsionalitasnya, bukan sisi fashion nya. Walaupun pasar di Indonesia jauh lebih besar dari pasar Thailand, gak berarti semakin besar pula bikers yang mementingkan unsur fashion di motornya. Hoho..unik juga ya, sesama Asia Tenggara tetapi beda jauh kebiasannya. Hmm…silakan masbro, buat yang pernah berkunjung ke negeri Gajah Putih itu kalau mau share pendapatnya….

Brainstorm Attack!

comments